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亚洲自行车展电助力自行车争艳:倍速出行能否以“快”取胜?

时间:2019年08月13日 19:52  点击:71 次   来源:第九体育新闻网  作者:最新体育新闻  - 小 + 大

  当共享单车成为2017年最红“炸子鸡”的同时,把原本“夕阳西下”的自行车行业再次从时代的谷底,推拥至浪尖之上,特别是今年2月份起,自行车的百度指数在经历多年触底之后,终于疯狂反弹,至今居高不下。

  跟自行车有关的国内国际展会都备受关注,作为亚洲地区一年一度的行业盛会,2017年第7届亚洲自行车展于9月14日在南京开展,持续到16日。

  据亚展组委会公布信息,Cannondale、Gusto、Lapierre、Norco、Ridley、Shimano、Specialized、3T 等国际品牌将携最新顶级战车到场摆阵;国内品牌迅速崛起,倍速出行、金轮、科林、狼途、米赛尔、ofo、千里达、喜德盛、小米单车、ZGL等自主品牌也将奉上当家利器。

  电助力自行车上演“10毫秒传奇”

  除了目前大热的共享IP,更值得一提的是,此次南京展着重打造的电助力自行车(E-Bike)专区。其实不难理解,国际足球比赛,每届自行车展览会都被当年的自行车销量所影响。据欧洲媒体指出,尽管传统自行车销量连年下降,但助力自行车销量增幅已达两位数。随着电助力产品在欧洲增长迅速,越来越多的中国企业也加大了电助力产品的推广。这无疑也将成为亚洲自行车展的一大看点,亦将成为国内未来两轮车的发展航向。

  值得一提的是,在众多参展的助力自行车品牌中,倍速出行因其动力反馈时间仅为10毫秒这一特点而备受关注。

  据了解,倍速出行现在正在美国kickstarter平台进行众筹,并早已达成众筹目标。从外媒对倍速出行的报道中可知,由于倍速出行助力自行车的动力反馈时间极短,甚至不足一次眨眼所用时间的十分之一,是目前世界上动力反馈速度最快的助力自行车。这就意味着骑行者在进行踩踏的同时即获取到相应的助力,0延迟、无顿涩的线性动力输出,也能从最直观的层面诠释“人车合一”的感受。

  曾几何时,国际一线助力自行车的动力反馈时间为50到60毫秒,并一度被认定为难以继续缩减。时至今日,在能够确保最佳骑行体验的前提下,创造了动力反馈最新记录的倍速出行也为助力自行车开创了新纪元。

  “第二功能”逐渐被唤醒

  曾有报告指出,尽管共享单车的出现让国内用户购买休闲自行车的数量大幅度下降。但它也唤醒了国民的骑行热情。数据显示,公路,越野等高端型自行车销量均得到明显上涨。

  可以预见,自行车除了通勤外的“第二功能”似乎正在被逐渐唤醒,这对助力自行车而言,是否意味着更多机会?

  实际上,自行车产品也在追赶和呼应着当代城市人的需求,它也不像人们所理解的那样好像还停留在两个轮子一身臭汗的那种初级骑行阶段了,在产品构成上,它的技术不断在更新,也在向电助力、智能化方向发展。不常出国的人也许不了解,在欧洲国家,电助力自行车已经是很日常的一种生活、通勤多方兼顾的骑行工具。一种全新的两轮车骑行时代正慢慢接近人们的生活。

  “4+2出行方式在海外很流行,越来越多的城市鼓励人们骑行进入城市,所以在国外能看到很多汽车后面都是背着助力自行车的,车开到城市里,停下来,然后改骑助力自行车。”

  倍速出行的负责人最近去欧洲参加车展,他谈及他海外行的见闻。所谓4+2出行方式,就是四轮汽车+两轮助力自行车的搭配。为什么是助力自行车而不是传统的自行车呢?倍速出行负责人说,这是因为助力自行车可支持的骑行距离比传统自行车远,适合长距离骑游需要。

  首先,助力自行车能将用户在骑行过程中所受的阻力大幅减少。让骑行变得更省力,更快速也更持久。在骑行时间内去更远的地方看更多的风景,这对于热爱骑行的人来说又何尝不是一种别样的诱惑。

  第二,助力自行车把专业车手的骑行体验带给了普通用户,科技手段让更多的人能够感受到极速骑行与冲山越野的乐趣。

  “这种4+2的出行方式,将来在国内城市也会出现,这种趋势也是未来一种生活方式的体现”,倍速出行方面对此颇为肯定。

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